20KW līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas modulis

20KW līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas modulis
Informācija:
Ieejas spriegums: 285~475V maiņstrāva; 3fāze+PE
Frekvence: 45-55Hz
Jauda: 20kW 200-1000VDC 80A
Pastāvīga jaudas diapazons: 250-1000VDC
Efektivitāte: lielāka vai vienāda ar 95,5%
Izmērs: 460*218*84 mm (G*P*A)
Nosūtīt pieprasījumu
Lejupielādēt
Apraksts
Tehniskie parametri

 

SK-20K1000 20KW līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas modulis ir augstas efektivitātes un liela jaudas blīvuma maiņstrāvas–līdzstrāvas taisngriezis elektrisko automašīnu līdzstrāvas uzlādes stacijai.

Šis 20KW līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas modulis atbalsta 285-475V maiņstrāvas sprieguma ieeju, maksimālā jauda 20KW.

 

1 evse power module 20kw

 

20KW līdzstrāvas uzlādes stacijas jaudas moduļa pielietojums

 

20kw līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas modulis tiek izmantots, lai ražotu CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV Supercharger stacijas.

 

2 ev charger

3 ev charging station

 

 

20KW augstsprieguma barošanas moduļa komplekts

 

4 ev charging station power module 20kw

5 20kw ev dc charging power module

6 20kw ev ac dc charging power module

7 20kw dc charging station power module

Uzlādes moduļa galvenā topoloģija

1. Pirmsposma PFC topoloģija:

(1) Trīsfāzu trīs vadu trīs līmeņu VĪNE:

Tirgū pieejamā uzlādes moduļu galvenā PFC topoloģija ir parādīta attēlā iepriekš: trīsfāzu trīs vadu trīs līmeņu VIENNA, SK-20K1000 20KW EV līdzstrāvas uzlādes jaudas modulis izmanto šo topoloģiju. Katra šīs topoloģijas fāze var būt līdzvērtīga BOOST ķēdei.

 

Pateicoties šādām VIENNA taisngrieža priekšrocībām, tas ir ļoti piemērots kā lādētāja taisngrieža ierīces topoloģija.

1. Liela mēroga uzlādes staciju būvniecībai nepieciešams liels skaits lādētāju, un izmaksu kontrole ir ļoti nepieciešama. VIENNA taisngriezis samazina strāvas pārslēgšanas ierīču skaitu, un tā trīs līmeņu raksturlielumi samazina strāvas slēdža caurules maksimālo sprieguma kritumu. Var izvēlēties nelielu skaitu salīdzinoši lētu zemsprieguma jaudas ierīču, kas ievērojami samazina izmaksas;

2. Jaudas blīvums, tas ir, jauda uz tilpuma vienību, arī ir svarīgs lādētāja rādītājs. VIENNA taisngrieža augstā vadības frekvence samazina induktora un transformatora tilpumu, ievērojami samazina lādētāja tilpumu un uzlabo jaudas blīvumu;

3. VIENNA taisngrieža lielais jaudas koeficients un zemā harmoniskā strāva neļauj lādētājam nogādāt elektrotīklā lielu harmoniskā piesārņojuma daudzumu, kas veicina uzlādes staciju liela mēroga izbūvi. Tāpēc visi galvenie uzlādes moduļu ražotāji izmanto VIENNA taisngriežus kā lādētāja taisngrieža ierīces topoloģiju.

4. Divas MOS caurules katrā fāzē ir savienotas apgrieztā secībā, un starp augšējo un apakšējo cauruli nebūs tieša savienojuma, piemēram, PWM taisngriezis. Nav nepieciešams ņemt vērā mirušo zonu, un piedziņas ķēde ir salīdzinoši viegli īstenojama.

 

Trūkumi:

1. Izejas neitrālā punkta līdzsvara problēma: neitrālā punkta sprieguma svārstības palielinās tīklā ievadītās strāvas harmonisko komponentu. Ja neitrālā punkta spriegums nopietni novirzās, pārmērīgs spriegums sabojās slēdža komponentus un līdzstrāvas puses strāvu. Tāpēc jāņem vērā līdzstrāvas puses neitrālā punkta potenciāla līdzsvars;

2. Enerģiju var nodot tikai vienā virzienā.

 

 

Sīkāka informācija par šo 20KW 1000V līdzstrāvas uzlādes stacijas augstsprieguma barošanas moduli, lūdzu, sazinieties ar mūsupārdošanas komanda, Paldies!

 

 

Populāri tagi: 20kw līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas modulis, 20kw līdzstrāvas uzlādes stacijas barošanas moduļa piegādātāji, ražotāji, rūpnīca

Nosūtīt pieprasījumu