Voltera parādsaistības nāk no ING un Investec, un tas tiek papildināts ar "pastāvīgo kapitāla atbalstu no EQT, kas nodrošina piekļuvi miljardiem dolāru pamatkapitālam, ko EQT ir piesaistījis ilgtspējīgai infrastruktūras attīstībai," skaidro Voltera. Pēdējais arī norāda, ka tai "būs iespēja palielināt saistības laika gaitā, kad iekārta tiks izmantota".
"Mūsu misija ir palīdzēt klientiem gūt panākumus transporta nākotnē bez oglekļa emisijām, pilnībā atbrīvojoties no laika un finanšu sloga, kas saistīts ar uzlādes infrastruktūras izstrādi, īpašumtiesībām un ekspluatāciju. Kapitāla avotu paplašināšana ļauj mums paplašināt šīs priekšrocības līdz lielākam skaitam klientu, jo mēs turpinām palielināt apjomu," sacīja Voltera izpilddirektors Mets Hortons. "Finansējums no tādiem partneriem kā ING un Investec pastiprina tirgus pozitīvo reakciju uz mūsu piedāvājumu un vēl vairāk apstiprina mūsu biznesa modeli."
Voltera par sevi saka, ka tas "izstrādā, pieder un pārvalda stratēģiski izvietotas, paredzētajam mērķim piemērotas uzlādes iekārtas, lai nodrošinātu EV izvietošanu un darbību plašā mērogā." Šim nolūkam tā izveido EV uzlādes infrastruktūru elektriskajiem automobiļiem, kā arī elektriskajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem.
Martā tā atvēra kravas automašīnu uzlādes centru Linvudā, Kalifornijā, netālu no Losandželosas un Longbīčas ostām. Vietne tika izstrādāta kopā ar Einride, un tā var uzlādēt līdz 200 transportlīdzekļiem dienā.
Voltera ir arī daļa no ASV lobiju organizācijas Powering America's Commercial Transportation (PACT). Pēdējo 2024. gada sākumā izveidoja Daimler Truck North America, Volvo Group un Navistar, lai veicinātu komerciālo transportlīdzekļu uzlādes infrastruktūras attīstību.
Oriģinālā ziņu vietne: