Izraēlas uzņēmums Electreon, kas ir speciālists kustībā esošu elektrisko transportlīdzekļu induktīvās uzlādes jomā, ir saņēmis pirmo pasūtījumu Francijā. Electreon aprīkos automaģistrāles A10 posmu uz dienvidrietumiem no Parīzes ar savu bezvadu elektrisko ceļu sistēmu (ERS).
Francijas publiskā sektora investīciju banka Bpifrance pasūtīja attiecīgajām Francijas ministrijām. Electreon saka, ka tā īstenos ERS projektu ar konsorcija partneriem Vinci Autoroutes, Vinci Construction, Hutchinson un Gustava Eifeļa universitāti.
Kamēr Electreon ir iesaistīts līdzīgos projektos Zviedrijā, Vācijā, Itālijā un ASV, un uzņēmums atklās savu "nākamās paaudzes produktu" Francijā. Starp jaunajām funkcijām Electreon ir iekļauta palielināta jaudas pārsūtīšanas jauda — dati netika atklāti —, papildu programmatūra reāllaika uzraudzībai un izturīgāka arhitektūra, kas paredzēta blīviem satiksmes koridoriem uz valsts automaģistrālēm.
Electreon izvietos divus kilometrus garu dinamisku bezvadu uzlādes ceļu un stacionāru bezvadu EV uzlādes staciju. Lai gan uzlādes infrastruktūra var atbalstīt visus transportlīdzekļu veidus un klases, uzņēmums ar automobiļu nozares partneru starpniecību nodrošinās 40-tonnu kravas automašīnu un autobusu. Electreon arī aicina "vairākus vadošos automobiļu partnerus gūt labumu no uzņēmuma jaunajām produktu iespējām". Vai viņi pieņems uzaicinājumu un piedalīsies projektā, nav skaidrs. Iepriekš Electreon ir realizējis vairākus projektus komerciālo transportlīdzekļu sektorā, bet sadarbojies arī ar Stellantis un Toyota.
Projekta pirmais posms būs par komerciālo EV parku uzlādi braukšanas laikā. Taču Izraēlas uzņēmums cer uz vairāk nekā diviem kilometriem automaģistrāles: galīgais mērķis ir izvietot elektrisko ceļu sistēmu uz visiem lielākajiem Francijas autoceļiem, lai dekarbonizētu pasažieru un kravu transportu un atbalstītu visu veidu EV, teikts paziņojumā.
"Bezvadu elektriskās ceļu sistēmas ir īpaši daudzsološas ekonomiskās un rūpnieciskās ietekmes ziņā," sacīja Louis Du Pasquier, Vinci Autoroutes atbildīgais direktors par dekarbonizāciju, "jo tās var dekarbonizēt autotransportu, izmantojot dinamisku elektrisko transportlīdzekļu uzlādi, vienlaikus samazinot Eiropas atkarību no neapstrādātiem transportlīdzekļiem. materiāli, kas nepieciešami bateriju ražošanai”.
Orens Ezers, Electreon izpilddirektors un līdzdibinātājs, piebilda: "Francijas neto nulles transporta plāns līdz 2035. gadam sasniegt gandrīz 9,000 km ir vēl viens piemērs bezvadu uzlādes plaši izplatītai globālai ieviešanai, un mēs meklējam Mēs esam gatavi iepazīstināt ar mūsu nākamās paaudzes produktu ar ievērojami palielinātu jaudas pārneses jaudu šajā projektā."
prnewswire.co.uk