Elektrisko automobiļu un elektrotīklu hibrīdu pārdošanas apjomi Ķīnā aprīlī nedaudz samazinājās. Saskaņā ar Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācijas (CAAM) datiem aprīlī–17. aprīlī tika pārdoti 636,{2}} jauni enerģijas transportlīdzekļi (NEV), kas ir 000 mazāk nekā martā.
Šogad 653. martā Ķīnā iznāca000 jauni NEV. Tāpēc šī mēneša rādītājs bija par 2,6 procentiem zemāks. Tomēr, salīdzinot ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu (2022. gada aprīlis: 280,000 NEV), tas nozīmē pieaugumu par 112%. Jaunās enerģijas transportlīdzekļu īpatsvars kopējā pārdošanas apjomā aprīlī, salīdzinot ar martu, palielinājās no 26,6 līdz 29,5 procentiem.
Kopumā aprīlī Ķīnā tika pārdoti 471,000 BEV un 165,000 PHEV. Tāpēc BEV veido trīs ceturtdaļas no visiem jaunajiem enerģijas transportlīdzekļiem, savukārt PHEV veido vienu ceturtdaļu. Ilgu laiku attiecība bija vairāk kā piecdesmit piecdesmit. NEV ietver akumulatoru elektriskās automašīnas, plug-in hibrīdus un degvielas šūnu transportlīdzekļus. Lai gan FCEV aprīlī pieauga par 222 procentiem, tie joprojām ir niecīgā 300 vienību līmenī un nespēlē nozīmīgu lomu kopējā automašīnu tirgū.
Aprīlī Ķīnā uz visiem piedziņas veidiem nonāca 2,16 miljoni jaunu transportlīdzekļu. Salīdzinot ar 2022. gada aprīli, tas ir pieaugums par gandrīz 83 procentiem. Taču skaitļi ir novirzīti Covid bloķēšanas dēļ atsevišķās valsts daļās pagājušā gada tajā pašā mēnesī. Salīdzinot ar martu, pārdošanas apjomi ir samazinājušies par 11,9 procentiem, bet tikai par 2,6 procentiem jaunu enerģijas transportlīdzekļu, kā minēts iepriekš. Tātad elektriskie transportlīdzekļi nezaudēja tik daudz kā tirgus kopumā.
Aplūkojot ražotājus, redzams, ka BYD ieņem pirmo vietu sarakstā (līdz šim) ar 210 295 NEV, no kuriem 209 467 ir NEV vieglās automašīnas un 828 komerciālie transportlīdzekļi. Tomēr BYD BEV un PHEV turpina līdzsvarot viens otru – aprīlī tika pārdoti 104 364 BEV un 105 103 PHEV.
Kopējais tirgus ir vairāk virzījies uz 75:20 BEV uz PHEV, jo daudzi NEV ražotāji piedāvā tikai akumulatoru elektriskās automašīnas. Tesla oficiāli ieņem otro vietu ar 75 842 BEV. Taču, tā kā 35 886 tika eksportēti, Ķīnā palikušas tikai 39 956 Teslas, kas nozīmē, ka ASV ražotājam aprīlī jāsamierinās ar trešo vietu, jo GAC Aion Ķīnā pārdeva 41 012 BEV.
Citu Ķīnas EV jaunuzņēmumu rādītāji aprīlī bija nedaudz sliktāki. TikaiNetapārvaldīja piecu ciparu pārdošanas apjomu ar 11 080 BEV.Lēcmotorspārdoti 8726, un Geely zīmolsZeekr, kas tagad piedāvā divus modeļus — 8101 BEV. Diviem starptautiski pazīstamiem uzņēmumiemXpengunNio, atzīme 10,000 pašlaik nav sasniedzama: Xpeng joprojām spēja pārdot 7,079 BEV, Nio tikai 6658. Tomēr Nio gadījumā paturiet prātā, ka dažu modeļu ražošana pašlaik ir apstājusies, jo tie tiek pārveidoti no NT1.0 uz NT2.0 platformu.
Autore: Karla Vesterheide