Īss ievads
CCS uzlādes standarts ir J1772 (1. tipa) interfeisa evolūcija, paplašinot tā sākotnējo piecu kontaktu konfigurāciju, iekļaujot divus papildu tapas, kas īpaši paredzētas līdzstrāvas ātrai uzlādei. Šajā septiņu kontaktu konstrukcijā ir iekļauti trīs tapas maiņstrāvas uzlādei, līdzīgi kā J1772, kā arī divas lielākas tapas, kas pārvalda lielas jaudas līdzstrāvas uzlādi.
Integrējot gan maiņstrāvas, gan līdzstrāvas uzlādi vienā savienotājā, CCS standarts piedāvā plašu uzlādes iespēju klāstu. Tā atbalsta lēnāku 1. un 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādi, kas ir ideāli piemērota lietošanai mājās vai situācijās, kad uzlādes laiks nerada bažas.
Tiem, kam nepieciešama ātra uzlāde, atrodoties ceļā,UL saraksts 150A J1772 CCS TYPE 1 EV ieejavar pāriet uz līdzstrāvas ātro uzlādi (3. līmenis), kas apiet transportlīdzekļa iebūvēto lādētāju un nodrošina tiešu lielas strāvas uzlādi akumulatoram. Tas ievērojami samazina uzlādes laiku, padarot to ērtāku ātrai uzlādēšanai ilgāku braucienu laikā. CCS standarta spēja pārslēgties starp maiņstrāvas un līdzstrāvas uzlādi atkarībā no situācijas izceļ tā daudzpusību.
Kas ir kombinētā uzlādes sistēma (CCS)?
Kombinētā uzlādes sistēma (CCS) tika izstrādāta, lai apmierinātu pieprasījumu pēc elastīgāka uzlādes risinājuma. To galvenokārt radīja lielākie Eiropas un Amerikas autoražotāji, tostarp BMW, Daimler, Ford un Volkswagen. CCS standarts apvieno gan maiņstrāvas lēno uzlādi, gan līdzstrāvas ātro uzlādi vienāEV ieplūdes, kas ir būtisks sasniegums EV uzlādes sistēmu funkcionalitātē un ērtībā.
Galvenās atšķirības starp J1772 un CCS
Galvenā atšķirība starp J1772 un CCS ir to atbalstītā uzlādes ātruma diapazonā. J1772 1. tipa savienotājs atbalsta 1. un 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādi, padarot to piemērotu gan mājas, gan publiskām uzlādes stacijām. Tomēr tas neatbalsta līdzstrāvas ātro uzlādi, kas ir īpaši noderīga ātrai uzlādēšanai garu braucienu laikā.
Turpretim CCS aptver visu uzlādes ātrumu spektru, tostarp 1. un 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādi, kā arī ātrgaitas līdzstrāvas ātro uzlādi (3. līmenis). Tas ļauj transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar CCS, gūt labumu no ātras uzlādes līdzstrāvas ātrās uzlādes stacijās, vienlaikus saglabājot saderību ar lēnākām uzlādes iespējām, kad tas ir nepieciešams.
Vēl viena būtiska atšķirība ir savienotāju fiziskajā dizainā. J1772 savienotājs ir viens uzlādes spraudnis vai EV ieejas kontaktligzda, kas paredzēta gan 1., gan 2. līmeņa maiņstrāvas uzlādei, piedāvājot plašu savietojamību ar lielāko daļu maiņstrāvas uzlādes staciju.
No otras puses, CCS savienotājs paplašina J1772 dizainu, apakšā pievienojot divas lielas tapas, kas īpaši paredzētas līdzstrāvas ātrai uzlādei. Šis divējāda lietojuma dizains uzlabo savienotāja daudzpusību, padarot to piemērotu dažādiem uzlādes scenārijiem.
Lai gan šīs tehniskās atšķirības var šķist nelielas, tās būtiski ietekmē lietotāja pieredzi, ietekmējot to, kā un kur var uzlādēt EV. Gan J1772, gan CCS ir būtiski, lai paplašinātu EV uzlādes tīklu un veicinātu elektrisko transportlīdzekļu ieviešanu.
Potenciālajiem EV pircējiem šo atšķirību izpratne ir ļoti svarīga, lai pieņemtu apzinātus lēmumus par uzlādes iespējām un saderību, kas pielāgoti viņu īpašajām vajadzībām un vēlmēm.
Populāri tagi: ul saraksts 150a j1772 ccs Type 1 ev ieplūdes, Ķīna ul saraksts 150a j1772 ccs type 1 ev ieplūdes piegādātāji, ražotāji, rūpnīca
