Ikreiz, kad tiek aktualizēta nākotnes tīri elektrisko komerctransporta tēma, vienmēr ir kāds termins, no kura nevar izvairīties, un tas ir "megavatu uzlāde".Megavatu uzlādenozīmē, ka transportlīdzekļa uzlādes jauda var sasniegt megavatu līmeni. Tās pilns nosaukums irMegavatu uzlādes sistēma, saīsināti kāMCS. Nākotnes tīri elektriskie kravas automobiļi, piemēram, Mercedes-Benz eActros LongHaul, MAN eTruck un pat Tesla Semi, ir aprīkoti ar šo sistēmu.
Kas ir MCS megavatu uzlādes sistēma?
Pirmkārt,MCS megavatu uzlādes sistēmair vienots nozares standarts. Nav tā, ka jebkuru uzlādes sistēmu, kuras uzlādes jauda sasniedz megavatu līmeni, var saukt par MCS megavatu uzlādes sistēmu. MCS megavatu uzlādes sistēmas dizainu veicina CharIN Alliance, ko veido tādi automobiļu uzņēmumi kā Daimler, Volkswagen, Porsche un nozares asociācijas, piemēram, TUV. Eiropā izplatīto CCS kombinēto uzlādes sistēmu izstrādāja šī alianse. 2018. gadā alianse izstrādāja jaunu plānu ar nosaukumu HPCCV, kura mērķis ir izveidot pilnīgi-jaunu standartu, lai nodrošinātu turpmāko komerciālo transportlīdzekļu uzlādi.
Pieci uzņēmumi, tostarp Tesla un ABB, aliansei iesniedza jaunas paaudzes uzlādes sistēmu dizainu.
Visbeidzot, 2019. gada maijā alianse noteica sākotnējo projektu. Turpmākā projektēšanas procesa laikā šis dizains pakāpeniski attīstījās un attīstījās, un pakāpeniski kļuva par pašreizējo MCS megavatu uzlādes sistēmu.
Kāpēc ir nepieciešama MCS megavatu uzlādes sistēma?
TheMCS megavatu uzlādes sistēmair galvenokārt izstrādāts komerciālo transportlīdzekļu nozarei, un tas ir cieši saistīts ar pašas komerciālo transportlīdzekļu nozares specifiku.
Pirmkārt, komerciālie transportlīdzekļi ir smagi, un tiem bieži ir jābrauc lieli attālumi. Lai nodrošinātu kreisēšanas diapazonu, transportlīdzeklim jābūt aprīkotam ar lielāku akumulatoru, kas transportlīdzekļa virsbūvei rada īpaši lielu svaru. Tas samazina komerciālo transportlīdzekļu kravas svaru un ietekmē peļņu. Pašreizējos tehniskajos apstākļos, ja vēlaties samazināt akumulatora svaru, ir jāsamazina akumulatora ietilpība, un zaudētais kreisēšanas diapazons ir jākompensē ar biežāku uzlādi. TheMCS megavatu uzlādes sistēmavar saīsināt uzlādes laiku un izvairīties no transportlīdzekļa transportēšanas ietekmes.
Turklāt komerciālo transportlīdzekļu uzlādes nejaušība ir salīdzinoši augsta. Uzlādes vieta ir atkarīga no transportēšanas maršruta, un uzlādes laiks ir atkarīgs no vadītāja atpūtas laika. Pati uzlāde nedrīkst ietekmēt transportēšanas maršrutu. Tāpēc ātrāka un ērtāka uzlāde ir kļuvusi par iecienītāko komerciālo transportlīdzekļu izvēli, un MCS megavatu uzlādes sistēma var apmierināt šo pieprasījumu.
Kā izskatās MCS megavatu uzlādes sistēma?
Uzlādes stacijasMCS megavatu uzlādes sistēmaizskatās līdzīgi parastajām uzlādes stacijām, taču uzlādes ligzdas ir atjauninātas.
Pašlaik MCS megavatu uzlādes sistēmas lādēšanas ligzda ir iterēta uz versiju V3.2. Tās apvalks būtībā ir apgriezta trīsstūra formā, un tā iekšpusē ir 7 tapas. Šīs 7 tapas ir sadalītas trīs grupās:
Sarkanā grupa: 2 lielākās tapas atrodas spraudņa augšpusē. Tās ir galvenās līdzstrāvas barošanas avota tapas, kas uzlādē transportlīdzekļa jaudas akumulatoru.
Baltā grupa: 4 mazās tapas centrā ir sadalītas 3 grupās. Tās ir sakaru/atklāšanas tapas, kas ir atbildīgas par tādām darbībām kā vadības savienojuma apstiprinājums un uzlādes savienojuma apstiprinājums.
Zaļā grupa: 1 liela tapa atrodas spraudņa apakšā, kas ir transportlīdzekļa virsbūves zemējuma tapa.
Saskaņā ar CharIN alianses dokumentu prasībām MCS megavatu uzlādes sistēmas transportlīdzekļa virsbūves saskarne principā ir jāuzstāda transportlīdzekļa kreisajā pusē (ti, vadītāja pusē), un uzlādes stacijas dizains tiks balstīts uz šo prasību.
Turklāt MCS megavatu uzlādes sistēma integrēs arī tādas sistēmas kā transportlīdzekļu interneta sistēma un zemsprieguma{0}}barošanas avots. Tā kā MCS megavatu uzlādes sistēmas uzlādes jauda ir ārkārtīgi liela, kabeļa -šķērsgriezuma laukums ir sabiezināts. Turklāt kabelis tiks aprīkots ar jaudīgāku ūdens dzesēšanas sistēmu, kas palielinās kabeļa svaru. Šoferim katru reizi uzlādēt būs diezgan darbietilpīgi. Tas ņemts vērā arī CharIN tehniskajos dokumentos. Viņi minēja, ka topošajā MCS megavatu uzlādes sistēmā var integrēt automātisko dokstacijas sistēmu, un lādēšanas pistoles ievietošanai un noņemšanai var izmantot robotu.
Mēs esam šeit, lai palīdzētu!
Jau no mūsu darbības sākuma prioritāšu noteikšana attiecībām ar klientiem ir bijusi mūsu biznesa pieejas pamatā{0}}gan pārdošanas, gan klientu apkalpošanas, gan tehniskā atbalsta jomā.
Megavatu uzlādes sistēmas (MCS) EV uzlādes kabelis
Megavatu uzlādes sistēmas (MCS) EV uzlādes ieejas ports
Sazinieties ar mums jau šodien
Kāda ir MCS megavatu uzlādes sistēmas maksimālā jauda?
Saskaņā ar projektēšanas dokumentiem mēs redzam, ka maksimālais spriegumsMCS megavatu uzlādes sistēmavar sasniegt 1250 V, un maksimālā strāva var sasniegt 3000 A. Aprēķinot to, jauda ir 3,75 megavati. Tomēr šobrīd megavatu uzlādes sistēma var sasniegt tikai 1 megavatu. 3,75 megavatu "pilnīgajai versijai" ir nepieciešama spēcīgāka infrastruktūra, labāka kabeļa dzesēšana utt., ar augstākām prasībām.
Saskaņā ar ES tiesību aktiem kravas automašīnu vadītājiem jāatpūšas 45 minūtes pēc katrām 6 braukšanas stundām. Šajā 45 minūšu atpūtas periodā kravas automašīnai jāuzlādē pēc iespējas vairāk elektrības, lai apmierinātu braukšanas vajadzības nākamajās sešās stundās.
Megavatu uzlādes sistēmas pievienošana var ļaut kravas automašīnai 45 minūšu laikā papildināt vairāk nekā 400 kilometrus, tādējādi samazinot uzlādes dīkstāves laiku.
Veicināšanas processMCS megavatu uzlādes sistēmaLīdz šim MCS uzlādes sistēmas demonstrācijas uzlādes stacijas ir izveidotas ASV, Vācijā un citur. Tie pamatā izmanto transformatora un barošanas ierīču atdalīšanas konstrukciju ar tipisko jaudu 3,75 megavoltu -ampēri, kas ir salīdzināma ar spēkstacijas jaudu. Daimler Trucks, TRATON un Volvo Trucks 2021. gadā kopīgi izveidoja jaunu kopuzņēmumu un ieguldīja 5 miljardus eiro uzlādes tīkla izveidē.
Turklāt arī Vācijas, Zviedrijas un citu valstu valdības ir stingri atbalstījušas uzlādes tīkla izbūvi. Taču uzlādes stacijai nepieciešamā aprīkojuma augstās cenas un elektropārvades tīklam izvirzīto ārkārtīgi augsto prasību dēļ vēl nepieciešams lielāks impulss MCS megavatu uzlādes sistēmas popularizēšanai.
Komerciālo transportlīdzekļu rūpniecība ne tikai izmantos MCS megavatu uzlādes sistēmu, bet šo sistēmu varēs paplašināt arī jūrniecības un aviācijas jomās, lai vadītu elektriskās lidmašīnas un elektriskos kuģus. Vācu kompānija Lilium GmbH ir laidusi klajā elektrisko lidmašīnu ar nosaukumu Lilium Jets, kas aprīkota ar 900-kilovatstundu akumulatoru un tiek izmantota kopā ar MCS megavatu uzlādes sistēmu.
Šobrīd MCS megavatu uzlādes sistēma joprojām strauji attīstās un pilnveidojas. Dažādu Eiropas kravas automašīnu uzņēmumu tīri elektriskie tālsatiksmes{1}}smagie kravas automobiļi pamatā ir aprīkoti ar MCS megavatu uzlādes sistēmu, un nav pārspīlēts teikt, ka tā ir galvenā attīstības tendence nākotnē.
Karstie tagi: #MCS #Megavatu uzlādes sistēma #Megavatu uzlādeg #MCS megavatu uzlādes sistēma